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Novo Autotrac Hibrido - Definições e Especificações

1.Maior liberdade para envio de comandos utilizando o canal satélite

a.Situação anterior ao projeto: Somente uma lista de comandos pré-definidos que poderiam ser enviados via canal satélite no Autotrac Híbrido.

b.Alteração: Qualquer comando inferior a 43 bytes, podendo ser personalizado ou não, poderá ser enviado via canal satélite no Autotrac Híbrido.

c.Versão que será implementado: Supervisor 4.21.00 (em produção).

d.Informações:

i.Com exceção dos comandos de configuração da peça, como por exemplo: Geral Prime (Conf. Básica), Assistência Técnica (conf. Básica), os demais possuem menos de 43 bytes, logo, são enviados via canal satélite no Autotrac Híbrido.

ii.Essa é a única alteração no produto Autotrac Híbrido que também foi aplicada às peças com antena Inmarsat.

2.Confirmação de entrega de comandos e mensagens enviados via canal satélite

a.Situação atual: as confirmações de entregas de comandos e mensagens enviadas via canal satélite somente são enviadas quando for restabelecida a comunicação celular na UCC.

b.Alteração: A confirmação de entrega de comandos e mensagens enviadas via canal satélite serão recebidas pelo Supervisor mesmo que ainda não tenha sido restabelecida a comunicação celular da UCC.

c.Versão que será implementado: Supervisor 4.21.00 e UCC 3.10.00

d.Informações:

i.As confirmações de entrega de comando e mensagens de envio recebidas no momento que a UCC estiver sem comunicação celular não serão contabilizadas na franquia contratada pelo cliente.

ii.A posição e status da ignição associados à confirmação da mensagem de entrega somente serão enviados quando for restabelecida a comunicação celular na UCC.

3.Mais informações na Tabela de Status enviada via canal satélite

a.Situação atual: Restrito a poucas informações.

b.Alteração: Serão apresentadas as seguintes informações na tabela de status enviada via canal satélite:

i.Informações sobre todas as entradas digitais;

ii.Informações sobre todas as saídas digitais, com exceção da saída pager;

iii.Informações sobre as Funções Lógicas violadas;

iv.Informações sobre o status do DVR e câmeras do produto Smart Camera, caso esteja instalado;

v.Informações sobre os periféricos abaixo, caso estejam instalados:

1.Trava e sensor de porta 1;

2.Trava e sensor de porta 2;

3.CoDe 1;

4.Bloqueio Mecânico 1;

5.Sensor de Temperatura 1;

6.Sensor de Temperatura 2.

vi.E informações como: Ignição, latitude e longitude, velocidade.

c.Versão que será implementado: Supervisor 4.21.00 e UCC 3.10.00

d.Informações:

i.Demais informações serão enviadas quando a UCC restabelecer a comunicação celular.

4.Capacidade de envio de mensagens de retorno livre e conteúdo das macros de retorno via canal satélite

a.Situação atual: Não é possível o envio de mensagem de retorno livre via canal satélite e, no caso das macros, somente o ID da macro é enviado via canal satélite, sendo que as demais informações são enviadas quando a UCC restabelece a comunicação celular.

b.Alteração: Serão permitidos o envio de mensagem de retorno livre de até 40 caracteres e de macros com o seu conteúdo, sendo que o conteúdo da macro não poderá possuir mais de 39 caracteres.

c.Versão que será implementado: Supervisor 4.21.00 e UCC 3.10.00

d.Informações:

i.Essas mensagens serão contabilizadas na franquia contratada pelo cliente

ii.As mensagens livres de retorno que excederem 40 caracteres somente serão enviadas via canal celular.

iii.A macro de retorno que exceder 39 caracteres de conteúdo, apenas será enviado o ID da macro via canal satélite e o complemento com o conteúdo da macro será enviado quando a UCC restabelecer a comunicação celular.

iv.As mensagens livres e macros de envios possuem restrições similares de quantidade de caracteres para envio via canal satélite, 40 caracteres para mensagens livres e 38 caracteres para macros sendo que, excedendo essa quantidade de caracteres, essas mensagens somente serão enviadas via canal celular.